Маркировка машин с опасным грузом 2017

Перевозка опасных грузов: таблички Опасный груз (основные правила размещения)

Введение

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 г. № 272 (вступило в силу с 25.04.2012 г.) автомобильные перевозки опасных грузов на территории России должны осуществляться в соответствии с «Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов» (ДОПОГ, ADR).

ДОПОГ устанавливает ряд требований к оснащению транспортных средств, перевозящих опасные грузы (легковоспламеняющиеся, токсичные, коррозионные, радиоактивные и прочие опасные вещества). В частности перевозка опасных грузов автомобильным транспортом должна осуществляться с применением специальной маркировки.

Согласно ДОПОГ транспортные средства должны маркироваться табличками оранжевого цвета и знаками опасности (пп. 5.3.1.1.1 и пп. 5.3.2.1.1, глава 5.3 ДОПОГ).

Информационные таблички Опасный груз (оранжевого цвета)

Перевозка одного или нескольких опасных грузов, которым не присвоены номера опасности

Транспортные средства, перевозящие опасные грузы, которым не присвоен идентификационный номер опасности (отсутствует идентификационные номер опасности в колонке 20 таблицы А главы 3.1 ДОПОГ), должны иметь две универсальные таблички оранжевого цвета (без номеров): одна из них должна крепиться спереди транспортного средства, другая – сзади.

(пп. 5.3.2.1.1, пп. 5.3.2.1.2, глава 5.3 ДОПОГ)

Пример: Фургон перевозит боеприпасы дымовые. Данному грузу не присвоен номер опасности, поэтому транспортное средство оснащено только универсальными табличками оранжевого цвета (спереди и сзади).

Перевозка опасных грузов, которым присвоены номера опасности

В случае если транспортное средство перевозит опасный груз, которому присвоен номер опасности по ДОПОГ, то на бортах с 2-х сторон такого транспортного средства должны располагаться дополнительные таблички оранжевого цвета. Боковые таблички должны содержать в себе номер опасности и номер груза (номер ООН).

(пп. 5.3.2.1.2, глава 5.3 ДОПОГ)

Пример: Автотопливозаправщик перевозит бензин, которому присвоен номер опасности 33 (легковоспламеняющееся вещество с температурой вспышки ниже 23 °С) и номер ООН – 1203. По бокам закреплены таблички с соответствующими номерами.

Перевозка нескольких опасных грузов в отсеках транспортного средства

В случае если конструкция транспортного средства предусматривает несколько цистерн, отсеков или контейнеров (либо к автоцистерне присоединена прицеп-цистерна), то дополнительные таблички должны быть закреплены по бокам каждой цистерны, отсека или контейнера. Номер опасности и номер ООН должны соответствовать веществам, помещенным в каждую из цистерн, отсеков или контейнеров.

(пп. 5.3.2.1.2 и пп. 5.3.2.1.4, глава 5.3 ДОПОГ)

Пример — В одном из отсеков автоцистерны перевозится бензилхлорид, а в другом – бензотрифторид. Спереди и сзади транспортного средства будут закреплены универсальные таблички. На отсеке с бензилхлоридом по бокам будут закреплены 2 таблички с номерами 68-1738, а на отсеке с бензотрифторидом – с номерами 33-2338.

Перевозка только одного опасного груза

​В случае если на транспортном средстве перевозятся только одно опасное вещество (но не перевозится неопасное вещество), то таблички могут не крепиться по бокам транспортного средства. В таком случае таблички, закрепленные спереди и сзади транспортного средства, должны содержать идентификационные номера данного вещества.

​(пп. 5.3.2.1.6, глава 5.3 ДОПОГ)

Пример — Автотопливозаправщик перевозит только одно вещество — дизельное топливо, которому присвоен номер опасности 30 (легковоспламеняющееся вещество с температурой вспышки от 23 до 60 °С) и номер ООН – 1202. Поскольку вещество только одно, то сзади и спереди транспортного средства установлены таблички с номерами соответствующими дизельному топливу, а на бортах с 2-х сторон табличек не установлено.

Перевозка топлива и прочих нефтепродуктов

В случае если в отсеках автоцистерны перевозятся только дизельное топливо, бензин, керосин, нефтепродукты или авиационное топливо для турбинных двигателей (но не перевозится никакое другое вещество), то таблички могут не крепиться по бокам транспортного средства. В таком случае таблички, закрепленные спереди и сзади транспортного средства, должны содержать идентификационные номера наиболее опасного из перевозимых веществ, т. е. вещества с самой низкой температурой вспышки.

(пп. 5.3.2.1.3, глава 5.3 ДОПОГ)

Пример — Автоцистерна перевозит одновременно бензин и дизельное топливо. В таком случае достаточно маркировки спереди и сзади в виде таблички с нанесенным номером опасности бензина – 33, и его номером ООН – 1203 (поскольку у бензина температура вспышки ниже 23 °С, а у дизельного топлива – выше).

Порожние транспортные средства, не прошедшие очистку

Порожние транспортные средства, не прошедшие очистку от опасного вещества (дегазацию/дезактивацию), должны сохранять маркировку в виде табличек оранжевого цвета.

(пп. 5.3.2.1.7, глава 5.3 ДОПОГ)

Порожние транспортные средства, прошедшие очистку

Таблички оранжевого цвета должны быть сняты или полностью закрыты каким-либо огнестойким материалом (материал должен закрывать табличку после 15 минут пребывания в огне), если транспортное средство не перевозит опасный груз и прошло очистку, дегазацию или деактивацию. Для этого можно использовать специальные держатели с защёлками (достаточно лишь вынуть табличку из держателя) либо складные таблички, которые можно просто закрыть, зафиксировав замочком.

(пп. 5.3.2.1.8, глава 5.3 ДОПОГ)

Дополнительная информация:

Знаки опасности по ГОСТУ 19433-88 и ГОСТУ Р 57479-2017 и другая маркировка для вагонов и контейнеров при перевозке опасных грузов на самоклеящейся пленке СКП-580, ТУ 2245-075-0469843-01

Знаки опасности по ГОСТУ 19433-88 и ГОСТУ Р 57479-2017, таблички оранжевого цвета «Код опасности и Номера ООН», таблички оранжевого цвета «Номер ООН» на самоклеящейся пленке СКП-580.

Знаки опасности и оранжевые таблички «Код опасности и Номера ООН» изготавливаются по ГОСТу 19433-88 и по новому ГОСТу Р 57479-2017, вводимому в действие с 01. ноября 2019 г., и в соответствии с Техническими требованиями к нанесению «Знаков опасности» и «Номеров ООН» на железнодорожные вагоны, цистерны и контейнера при перевозке опасных грузов», утвержденными МПС России и Госгортехнадзором России (Указание МПС №Г-2205 от 04 марта 2002 года), а также в соответствии с «Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам», утвержденными Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества протокол от 05.04.96 г. № 15 (редакции с изменениями и дополнениями от 23.11.07 г., 30.05.08 г., 22.05.09 г.). Знаки опасности и Номера ООН обладают высокой степенью адгезии к металлу и могут эксплуатироваться при температуре от — 60 °С до + 60 °С во всех климатических зонах России и стран СНГ и Балтии. Самоклеящейся материалы, на которых изготовлены Знаки, обеспечивают нанесение Знаков на подвижной состав при температуре окружающей среды до — 30 °С. Краска, наносимая на пленку устойчива к воздействию бензина, мазута, дизельного топлива и др. Подложка самоклеящейся пленки имеет технологическую насечку для удобства ее снятия.
«Знаки опасности» и «Номера ООН» изготовлены на самоклеящейся пленке СКП-580, ТУ 2245-075-04696843-041 с изменениями №1, 2, 3. согласованные Росжелдор РФ 17. 04. 2012 г. письмо №УИП -4/1080-ис от 17. 04. 2012 г.

1. К опасным грузам класса 1 относятся: взрывчатые вещества и изделия со взрывчатыми веществами, пиротехнические вещества, составы и изделия.

2. К классу 2 относят вещества, отвечающие хотя бы одному из следующих условий:
— абсолютное давление паров при температуре 50°С не менее 300 кПа (3 кгс/см2);
— при температуре 20°С и нормальном давлении 101,3 кПа являются полностью газообразными, а также содержащие их изделия.

3. К классу 3 относят легковоспламеняющиеся жидкости, температура вспышки которых не более 60°С в закрытом тигле (сосуде).

4. К классу 4.1 относят
— легковоспламеняющиеся твердые вещества и изделия, которые могут воспламеняться от кратковременного воздействия источника огня или возгораться при трении;
— саморазлагающиеся вещества, т.е. вещества, склонные к экзотермическому разложению без доступа воздуха;
— взрывчатые вещества, увлажненные таким количеством воды, спирта или содержащие такое количество пластификатора или флегматизатора, которые могут подавлять взрывоопасность.

К классу 4.2 относят пирофорные вещества (вещества, быстро воспламеняющиеся на воздухе); другие вещества и материалы, которые способны самопроизвольно нагреваться до возгорания.

К классу 4.3 относят вещества, которые при температуре 20±5°С при взаимодействии с водой выделяют самовоспламеняющиеся газы или воспламеняющиеся газы в опасных количествах с интенсивностью не менее 1 дм3/(кг.ч).

5. К классу 5.1 относят окисляющие вещества, поддерживающие горение, вызы-
вающие и (или) способствующие воспламенению других веществ в результате экзотер-
мической окислительно-восстановительной реакции.

К классу 5.2 относят органические вещества, имеющие в своей структуре пе-
роксигруппу [-O-O-] и являющиеся производными водорода пероксида, в молекуле ко-
торого один или два атома водорода замещаются органическим радикалом.

6. К классу 6.1 относят ядовитые (токсичные) вещества, о которых на основе
данных о воздействии на людей или результатов экспериментов, произведенных на жи-
вотных, известно, что они могут причинить вред здоровью или привести к смерти чело-
века при попадании через дыхательные пути (в виде паров, пыли или аэрозолей), кожу
или органы пищеварения при однократном или кратковременном воздействии в относи-
тельно небольших количествах, показатели токсичности которых не превышают значе-
ний:
— среднесмертельная (летальная) доза ЛД50: при введении в желудок твердых ве-
ществ — 200 мг/кг, жидкостей — 500 мг/кг; при нанесении на кожу — 1000 мг/кг;
— среднесмертельная концентрация ЛК50 при вдыхании пыли или аэровзвеси 10
мг/дм3.

К классу 6.2 относят такие вещества, которые содержат патогенные микроор-
ганизмы (включая бактерии, вирусы, риккетсии, паразиты и грибки) или их рекомбинан-
ты (гибриды или мутанты), о которых известно или есть основания полагать, что они яв-
ляются возбудителями инфекционных заболеваний животных или человека.

7. К классу 7 относят радиоактивные вещества, удельная активность которых
превышает 70 кБк/кг (2 нКи/г), и изделия, содержащие такие вещества.

8. К классу 8 относят едкие и коррозионные вещества, которые действуют на
живую кожную ткань, слизистые оболочки и глаза или в случае утечки могут вызвать
повреждение других грузов или транспортных средств, или вызвать их разрушение и тем
самым создать другие виды опасности.

9. К классу 9 относят вещества и изделия, которые во время перевозки представляют опасность, не подпадающую под определение других классов. Класс 9 включает наряду с другими:
— вещества, опасные для окружающей природной среды;
— вещества, перевозимые при повышенной температуре (жидкости — не ниже
100°С и твердые вещества — не ниже 240°С);
— генетически измененные микроорганизмы или организмы, не попадающие под
критерии класса 6.2 (инфекционные вещества).

В соответствии с решениями Протокола 52 заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, принятыми к руководству и исполнению приказом Минтранса России от 30 июня 2010 года № 143, с 1 сентября 2010 года в нормативные документы в области перевозки опасных грузов вводятся в действие Изменения и дополнения к правилам перевозки опасных грузов.

Ниже приведены два варианта исполнения знаков опасности в соответствии с указанными выше изменениями и дополнениями.

Основные характеристики:

Толщина (без подложки и слоя клея) — 50-70 мкм;

Линейные размеры:

• Знак опасности: 250 мм х 250 мм;
• Номер ООН 120 х 300 мм;
• Номер ООН СМГС 300 х 400 мм;

Температура окружающей среды при нанесении Знака : от — 30 °С до + 60 °С.

Условия эксплуатации:

Знаки, наклеенные на подвижной состав и контейнера, в процессе доставки опасных грузов в прямом, прямом смешанном сообщении сохраняются в первоначальном исполнении при температуре окружающего воздуха от -60 °С до +60 °С (все климатические пояса России, СНГ, стран Балтии).

Эргономические качества:

Символика и надписи на Знаках легко считываемы с расстояния не менее 5 метров в условиях обычной освещенности (10-15 люкс) в местах погрузки-выгрузки составительскими и локомотивными бригадами, аварийно-спасательными службами и дежурными по переездам.

Требования к хранению и транспортировке Знаков.

Гарантийный срок на Знаки не менее 12 месяцев с даты изготовления Знака.

Готовая продукция Знаки при транспортировке и хранении укладывается в пачки по 100 штук, заворачивается в два слоя полимерной пленки и закрепляется липкой лентой. Упакованные пачки должны быть уложены в короба из гофрокартона по ГОСТ-13841: Знаки опасности по две пачки, Номера ООН по пять в короб.

По вопросам печатной продукции обращаться по тел.: +7(915) 109-98-95

Особенности классификации опасных грузов ADR

Грузы класса ADR представляют собой специальные предметы или вещества, которые по своим физическим свойствам могут нести серьезную угрозу для безопасности окружающей среды и здоровья человека, а также архитектурных сооружений, механических транспортных средств, прочих материальных единиц. К перечню таких изделий относятся аэрозоли и краски, кислоты, топливо, растворители, медицинские препараты, клеи, литиевые батареи и многая другая продукция. В общей сложности перечень опасных веществ по классификации ООН включает в себя более 3500 наименований материалов.

Большая часть относящихся к данной категории грузов при стандартных условиях хранения не представляют опасности для окружающих, а потенциальная угроза связана с сочетанием одного или нескольких условий. Перевозка, осуществление погрузки и разгрузки подобных изделий может стать причиной детонации, возникновения пожара, гибели животных и людей, инфекционного заражение, утечки радиоактивных веществ, поражения окружающей среды токсинами, загрязнения агрессивными химическими средствами.

В результате манипуляций с грузом может произойти повреждение техники или окружающих построек. Именно для предотвращения подобных ситуаций необходимо строгое соблюдение требований перевозки грузов класса ADR и принятие необходимых мер безопасности.

Классификация ADR: юридическое и практическое обоснование

На протяжении долгого времени доставку опасных грузов на территории России регламентировал специальный перечень Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, что в сокращении было известно, как ППОГАТ. Несмотря на длительный срок практического применения документа с первой половины 2017 года было принято решение об упразднении подобного норматива, а основа законодательного регулирования была перенесена на базу Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов. Данная классификация получила название ДОПОГ или короткую аббревиатуру ADR. Данное соглашение Россия официально подписала еще в 1994 году. Ранее документ применялся исключительно для поддержания международного транспортного сообщения при обращении с опасными грузами.

На практике перевозка опасных грузов классификации по ADR помогает исключить из цепочки поставок лишние законодательные акты и бумажную волокиту. Существенно увеличивается качество перевозок опасных грузов. Следует обратить внимание, что ADR в сравнении с системой ППОГАТ постоянно совершенствуется, а эксперты вносят необходимые правки в установленный перечень. Действие только одного документа полностью исключает вероятность разночтения и неразберихи в перевозке.

Какие бывают классы перевозки грузов по ADR

Всего в рамках классификации ADR предусмотрено девять основных классов, а также ряд дополнительных подклассов. Разделение введено специально для удобства в ведении документации, определении наиболее подходящих вариантов перевозки для каждого индивидуального случая, проработки технического регламента и необходимых мер предосторожности при работе с материалами.

• Класс первый: Взрывоопасные вещества и производные материалы. Для категории характерен первый класс опасности при транспортировке, что соответствует международной классификации ADR-1. Продукция используется для создания пиротехнических эффектов, а особенности структуры могут стать причиной детонации или пожара с последующим взрывом. Дополнительно класс включает в себя шесть подклассов в зависимости от физических свойств материалов, вариантов детонации под воздействием разных внешних факторов. При транспортировке требуется исключать контакт с окружающей средой, открытым пламенем или высокими температурами. Используются полностью закрытые блоки, раздельная перевозка материалов.
• Класс второй: газы. Материал включает в себя смеси, чистые газы, соединения разных типов газов с содержанием в основе ряда изделий или веществ. Газом называется специальное соединение, агрегатное состояние которого при стандартной температуре в 50°С поддерживает фактическое давление пара на отметке в 3 бара. Вещество также может сохранять полностью газообразное состояние при температуре среды 20°С, а также классическом давлении на отметке в 101,3 кПа. Основа изделий представлена легковоспламеняющимися, химически-неустойчивыми, ядовитыми, токсичными, удушающими соединениями. Условия перевозки опасных грузов поддерживается в специальных емкостях, которые поддерживают необходимый уровень давления внутри, полностью исключают контакт вещества с внешней средой, вероятность утечки.
• Класс третий: легковоспламеняющиеся жидкости. Группа объединила в себе материалы и вещества жидкого типа, которые отличаются показателями давления до 300 кПа при условии хранения с температурой среды в 50°C, а газообразное состояние обеспечивается в условиях температуры до 20°C и классическом давлении 101,3 кПа. Показатель температуры вспышки веществ не превышает отметку в 61°C. Перевозка предполагает использование герметичной емкости с защитой от перепадов температур, нагревания.

Данный класс объединяет разные типы твердых и жидких веществ, которые находятся в расплавленном агрегатном состоянии с фактическими показателями температуры вспышки более 61°C. Такие материалы транспортируются в горячем состоянии при близкой к детонации температуре. Данный класс включает в себя три подкласса, а яркими примерами являются дизельное топливо, газойль. Хранение и перевозка обеспечиваются в специальных емкостях и герметичных цистернах для перевозки продукции.

• Класс четвертый: легковоспламеняющиеся материалы и вещества. Данная категория включает в себя любые материалы, которые не относятся к взрывоопасным. Такая продукция при контакте с источником огня моментально воспламеняется по причине трения, поглощения из внешней среды влаги, химических реакций. При перевозке используются герметичные прицепы или цистерны, применяется раздельное хранение на специальных стеллажах или нишах, исключающих качение или трение материалов. Класс разделен на три подкласса.
• Класс пятый: органические пероксиды и вещества с риском окисления. Категория включает в себя вещества, которые способны выделять в процессе транспортировки или хранения кислород, поддерживать активное горение при сочетании нескольких условий. Продукция перевозится в специальных раздельных емкостях на базе устойчивой автомобильной платформы или прицепа. Класс включает в себя два основных подкласса.
• Класс шестой: инфекционные и ядовитые материалы. Вещества данного класса способны спровоцировать летальный исход при контакте, разные виды заболеваний или отравление при попадании внутрь организма людей и животных. Подклассы разделены на токсичные, инфекционные. Транспортировка требует строгого соблюдения регламента безопасности с применением герметичных контейнеров и полным исключением контакта материалов с окружающей средой.
• Класс седьмой: радиоактивные материалы. Категория включает в себя любые материалы, в основе которых содержатся радионуклиды, а общая концентрация активности значительно превышает для подобных грузов значения. Действует радиоактивное альфа, бета и гамма излучение. Всего предусмотрено три категории опасности в зависимости от степени излучения. Перевозятся в специальных контейнерах со свинцовой оболочкой корпуса и защитой от распространения радиоактивного излучения.
• Класс восьмой: коррозийные вещества. Подобные материалы способны вызвать химические ожоги кожных покровов, а контакт может быть вызван просыпанием или утечкой. Изделия отличаются большим риском разрушения, деформации в процессе транспортировки и хранения. Свойства могут проявляться при естественной влажности воздуха, контакте с водой. В результате образуются взвеси и коррозийные пары. Класс делится на три основные группы: кислоты, щелочи, едкие и коррозийные материалы.
• Класс девятый: другие виды опасных материалов. Сюда относятся многие другие вещества и продукция, которые могут представлять угрозу для окружающей среды и людей при перевозке или хранении. Вещества делятся на твердые, жидкие, газообразные по физическому состоянию, представленные в виде пыли, литиевые батареи. Предусмотрено три типа упаковки в зависимости от потенциальной угрозы для окружающих. Применяются герметичные контейнеры, цистерны и другие типы кузовов.

Специальные обозначения грузов классификации ADR

Любые грузы из классификации ADR при хранении и перевозке имеют специальные обозначения, которые позволяют быстро определять тип материалов, поддерживать соблюдение регламента безопасности.

• Первый класс отмечается изображением детонирующей бомбы черного цвета на оранжевом фоне.
• Второй класс выделяется изображением газового баллона на черном или белом фоне.
• Третий класс отмечен фигурой пламени с указанием цифры, относящейся к категории.
• Четвертый класс – пламя с белым фоном и отметкой «4».
• Пятый класс – пламя над специально выделенной окружностью на желтом фоне.
• Шестой класс представлен символом трех полумесяцев, которые наложены на небольшую окружность. В основе фона использован желтый цвет.
• Седьмой класс – цветной значок радиоактивной угрозы с белым или черным фоном и дополнительной маркировкой в зависимости от типа излучения.
• Восьмой класс представлен символом жидкости черного цвета, которая выливается из пары пробирок, поражая металл или руку. Фон выделен желтым цветом.
• Девятый класс представлен символом с семью вертикальными полосами в верхней части черного цвета с белым фоном.

Перевозка опасных грузов: знаки и правила маркировки

В грузоперевозках участвуют различные грузы, в том числе и опасные. Перевозка опасных веществ должна осуществляться в соответствии с рядом правил, норм и требований. Одним из таких правил являются знаки опасности опасных грузов, которые должны располагаться на транспорте и упаковках.

Зачем нужны и какие знаки для перевозки опасных грузов.

Зачем нужны знаки опасности при перевозке опасных грузов?

Знак «опасный груз» должен присутствовать на транспорте и товаре, который представляет для людей и окружающей среды опасность. Такие товары перевозятся часто. Если во время их транспортировки не соблюдаются нормы и предписания, то перевозчик нарушает закон и создаёт на дороге критическую ситуацию. За такие нарушения предусмотрена ответственность. Свод правил выглядит следующим образом:

• максимальная скорость составляет 70 км/час, этот параметр определяется видом магистрали и ПДД, которые распространяются на отдельный участок дорожного полотна;
• сопровождение должно быть организовано для транспортировки веществ, которые несут для экологии, здоровья и жизни людей потенциальную угрозу;
• у водителя должны присутствовать разрешительные документы и сопровождающая документация на перевозимый товар;
• транспорт в обязательном порядке должен быть исправен;
• знаки опасности, располагаемые на транспорте, должны быть хорошо заметны со всех сторон, чтобы каждый участник дорожного движения был осведомлён о потенциальной опасности.

Таким образом, можно сделать вывод, что предупреждающие обозначения должны располагаться впереди автомобиля и сзади, а также на боковых сторонах.

Знаки опасности опасных грузов

Существует несколько разновидностей предупреждающей маркировки, которая используется в процессе транспортировки небезопасных веществ. Выбор нужного предупреждающего оповещения определяется перевозимым товаром, его характеристиками и классом опасности, к которому он относится. Существует классификация, которая определяет форму обозначения и изображение.

1. Особо небезопасные товары — это радиоактивные вещества. В этом случае на транспорте должен размещаться ромб с трилистником.
2. К ядовитым веществам применима маркировка с рисунком черепа.
3. Объект, который несёт в себе бактериальную угрозу, маркируется изображением трёх скрещённых месяцев.
4. Ряд окислителей, которые в процессе горения способны выделять кислород или отравляющие компоненты, маркируются жёлтыми знаками в виде ромбов. На таких знаках имеются надписи, по которым определяются перевозимые опасные грузы.
5. Материалы, которые не способны взрываться, но могут гореть, могут обозначаться различными знаками. Например, маркировка с красным фоном и вертикальными полосами свидетельствует о веществах, которые могут возгораться от воздействия посторонних факторов. На белом фоне изображение пламени — это вещества, которые могут воспламеняться самостоятельно, вне зависимости от внешних факторов. Синяя маркировка необходима для веществ, возгорание которых происходит при воздействии жидкостей.
6. Когда автомобильным транспортом перевозятся опасные грузы, способные взрываться, используется оранжевый ромб.
7. Для жидких небезопасных перевозимых объектов используется красная маркировка, на которую наносится класс опасности и соответствующая надпись.
8. Для определения газообразных небезопасных веществ используется различная маркировка. Например, объекты с легковоспламеняющимся эффектом, обозначаются красной табличкой. Для токсичных грузов применима белая маркировка. Табличка с зелёным фоном и баллоном на нём свидетельствует о перевозке нетоксичных газов, которые неспособны воспламеняться.

Дополнительные знаки маркировки опасных грузов

Выше были перечислены основные, но не все обозначения знаков опасности грузов. Существуют дополнительные обозначения, которые также нередко используются. Их также необходимо рассмотреть:

• оранжевый прямоугольник с разделяющей горизонтальной полосой говорит об уровне той угрозы, которую несут в себе перевозимые вещества;
• треугольная табличка с изображением термометра определяет небезопасные объекты, производимые с использованием высокой температуры;
• треугольник с белым фоном и закрашенными углами говорит о цистерне, которая заполнена не до конца;
• изображение деревьев и мёртвой рыбы говорит о присутствии в автомобиле экологически опасных веществ.

Все эти маркировки также применимы к автомобилям, которые выполняют транспортировку мусора и опасных отходов. Перевозка таких объектов без оповестительных знаков также является нарушением закона. Автомобили с наличием соответствующих маркировок не имеют каких-либо преимуществ перед другими участниками дорожного движения. Таким машинам не нужно уступать дорогу, у них нет привилегий и все ПДД действуют для них так же как и для любого другого водителя.

Водитель, который видит автомобиль с обозначением небезопасного товара, должен быть предельно осторожен. Крайне важно соблюдать все ПДД, поскольку любая опасная ситуация, в которой будет участвовать грузовой автомобиль с небезопасным товаром внутри, может обернуться катастрофой. Последствия могут быть непоправимыми, пострадают люди и будет нанесён огромный ущерб окружающей среде. Ликвидация последствий потребует задействования большого количества людей.

ДОПОГ на перевозку опасных грузов: расшифровка, структура, правила

ДОПОГ – это европейское соглашение, представляющее собой определенный перечень правил по перевозке опасных грузов. Главная задача этого документа заключается в облегчении оформления и перевозке различных материалов, классифицированных, как опасные. Под «опасным» грузом понимается транспортировка веществ, которые могут нанести непоправимый вред водителю, другим людям, а также окружающей среде. Согласно документу, регулированию подвергаются:

• Емкости, в которых перевозятся грузы того или иного класса.
• Маркировка и ее особенности.
• Точные требования к транспортному средству.

Структура ДОПОГ 2017 г.

Весь документ состоит из двух частей, обозначенных буквами «А» и «Б». В первой представлено 7 разделов, касающихся сами веществ:

• Общие положения.
• Разделение веществ на классы.
• Перечень грузов и некоторые ограничения по их хранению и транспортировке.
• Требования к таре, в которой перевозятся вещества.
• Особенности оформления перевозки.
• Требования к используемым контейнерам.
• Правила транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ.

Во второй части документа находятся требования к оборудованию и лицам, осуществляющим перевозку. Отклонение от правил влечет за собой большие штрафы, как для заказчика, так и исполнителя.

Скачать бесплатно ДОПОГ 2017: Том 1, Том 2.

Классификация

Всего в положении зафиксировано 9 основных классов опаснейших грузов, некоторых из них имею подразделение на подклассы:

• Вещества, обладающие способностью взрываться и вызывать пожар.
• Всевозможные газы: сжиженные, сжатые и растворенные под давлением.
• Вещества легковоспламеняющиеся, а также жидкости, имеющие в составе твердые материалы, которые могут выделять легковоспламеняющиеся пары.
• Легковоспламеняющиеся вещества, способные во время транспортировки легко загораться от внешних источников, в результате трения, поглощения влаги, нагревания, а также различных химических превращений.
• Материалы, обладающие повышенной радиоактивностью.
• Окисляющиеся вещества, а также органические пероксиды, способные выделять кислород, поддерживать горение.
• Едкие и коррозионные вещества, вызывающие повреждения кожи, поражения слизистых, дыхательных путей и тд.
• Ядовитые или инфекционные вещества, которые могут вызывать смерть или отравление при попадании внутрь или соприкосновении с кожей или слизистыми оболочками.
• Вещества с относительно низкой опасностью при транспортировке, не отнесенные ни к одному из вышеназванных классов, но требующие соблюдения определенных правил перевозки и хранения.

Правила ДОПОГ

Этот документ является своеобразной подсказкой при оформлении и перевозке любого груза, классифицированного, как «опасный». При расшифровке ДОПОГ выделяются следующие пункты:

• Общие положения, касающиеся как перевозимых грузов, так и тары.
• План организации транспортировки.
• План сотрудничества и обязанности автотранспортных компаний перед своими клиентами.
• Техническое обеспечение транспортировки грузов, включающее в себя требования к транспорту, таре, процессу погрузки и отгрузки.
• Требования к сопровождению: водителям и прочему персоналу.
• Особенные требования при транспортировке определенных категорий грузов.
• Подробная классификация веществ.
• Перечень и полное описание наиболее опасных грузов.
• Таблицы, карточки и прочие примеры информационных графических документов и положений.
• Дополнительные приложения к знакам, упаковке и документации.

При изучении пунктов положения, особое внимание следует уделить организационным вопросам. В процесс планирования транспортировки входят следующие этапы:

• Получение лицензии на транспортировку определенного вещества на территории Российской Федерации.
• Разрешение на перевозку особо опасных материалов.
• Заключение договора на транспортировку.
• Подготовка автотранспорта с учетом особенностей перевозимых веществ.
• Создание наиболее оптимального маршрута.
• Принятие и погрузка груза.
• Составление системы информирования об опасной перевозке.
• Обсуждение правил движения транспортных средств.
• Особенности перевозки грузов разной категории в одном средстве.
• Правила обращения с использованной тарой.
• Действия персонала при авариях.

Перечень документов

Для того, чтобы перевезти опасный груз любого класса, по ДОПОГ 2017 требуется наличие определенного пакета документов:

• Договор поставки груза, который заключается между заказчиком и исполнителем.
• Транспортная накладная, дубликаты которой должны быть у всех участвующих сторон.
• Маршрутный лист.
• Удостоверение личности водителя.
• Документы, идентифицирующие класс опасного груза.

Скачать ДОПОГ 2017

Прежде, чем осуществлять транспортировку опаснейших веществ, необходимо подробно ознакомиться со всеми вышеназванными пунктами документа и подготовить необходимую транспортную базу. Найти положения ДОПОГ и скачать их бесплатно можно практически на любом интернет-ресурсе.

Советуем обратить внимание на сайт чебоксарского предприятия «Сеспель». У нас вы не только сможете изучить все базовые требования к транспортировке грузов разного класса, но и приобрести специальное оборудование от лучшего производителя. Скачайте ДОПОГ, начните следовать правилам.

Скачать бесплатно ДОПОГ: Том 1, Том 2. Действует с 1 января 2017 года.