Режимная карта работы тепловой сети жилого дома

Что такое режимная карта котла, кто ее составляет и утверждает

Режимная карта котла – это документ, составляемый организацией-подрядчиком по завершению пуско-наладочных и режимно-наладочных работ. Каждый котел должен иметь заполненную режимную карту и эксплуатироваться согласно ей. Документ относится к эксплуатируемым в промышленных и коммерческих целях водогрейным и паровым котлам, для бытового отопительного оборудования является необязательным.

Требования к разработке и указаны в РД 10-179-98, утвержденном постановлением постановлением Госгортехнадзора России от 09.02.98 N 5.

Читайте в статье

Что из себя представляет режимная карта котла

Назначение документа

Назначение режимной карты – показать параметры эксплуатации котлоагрегата (давление газа и воздуха, температурные режимы и т.д.), при которых достигается наиболее полное и стабильное сгорание топлива, а процесс эксплуатации является наиболее эффективным и безопасным. Документ составляется в виде таблицы (реже — в виде графика) с параметрами работы, определенными опытным путем, для нескольких рабочих режимов котла. Обычно для режимов работы на 30%, 50%, 70% и 100% теплопроизводительности котлоагрегата.

Таблица содержит такие параметры, как:

  • теплопроизводительность котлоагрегата;
  • давление воды до котла, внутри него и в системе отопления;
  • давление газа и давление воздуха;
  • состав и/или характеристики топлива;
  • температурный режим работы котла;
  • КПД брутто и КПД нетто ;
  • часовой расход топлива;
  • дополнительные часовые энергозатраты (электропитание, дополнительный тип топлива и т.д.);
  • разрежение в топочной камере ;
  • тепловые потери с уходящими газами;
  • тепловые потери через корпус котла и т.д.

Точный перечень пунктов всегда зависит от особенностей котельного оборудования. Главное требование — он должен описывать все переменные параметры работы котла, быть инструкцией по эксплуатации котлоагрегата в различных рабочих режимах.

Кто ее разрабатывает и утверждает

Разрабатывают и составляют режимную карту специалисты организаций, занимающихся проектированием, изготовлением, пуско-наладкой, режимо-наладочными работами и техническим диагностированием паровых и водогрейных котлов. Ее составление возможно лишь после выявление параметров работы опытным путем, т.е. после тестирования и настройки работы котла.

Утверждает документ технический руководитель эксплуатирующей организации (он же главный инженер) или другое уполномоченное лицо, представляющее владельца котлоагрегата. Контролирующим органом эксплуатации паровых и водогрейных котлов является Госгортехнадзор России.

Срок действия режимной карты

Согласно РД 10-179-98 «Методические указания по разработке инструкций и режимных карт по эксплуатации установок докотловой обработки воды и по ведению водно-химического режима паровых и водогрейных котлов» срок действия режимной карты котла – три года. По истечению указанного срока необходим пересмотр и повторное утверждение карты владельцем котла. Сроки пересмотра не меняются вне зависимости от условий эксплуатации.

Условия досрочного пересмотра

Однако периодичность может быть нарушена в случае аварии или при изменении/модификации котельного оборудования, а именно:

  • при изменении типа теплоносителя или его химических свойств;
  • при изменении вида топлива или серьезном изменении его основных характеристик (теплотворность, зольность, сухость, давление газа и т.д.);
  • при замене или доработке модулей котлоагрегата (горелки, камеры сгорания, теплообменника и т.д.);
  • при изменении прочих основных параметров, указанных в режимной карте – давление воды/воздуха, теплопроизводительность, разрежение в топочной камере и так далее.

Если были проделаны вышеуказанные изменения, проводятся повторные режимно-наладочные работы, документ составляется и утверждается заново, в соответствии с новыми параметрами работы.

Назначение и способы изготовления экономайзера для водогрейного котла отопления

ОСТ 36-68-82 Тепловые сети. Режимная наладка систем централизованного теплоснабжения

УДК 697.314.002.72(083.74) Группа Ж08

ТЕПЛОВЫЕ СЕТИ. РЕЖИМНАЯ НАЛАДКА СИСТЕМ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ТЕПЛОСНАБЖЕНИЯ

УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ приказом Министерства монтажных и специальных строительных работ СССР от 21 июля 1982 г. № 171.

Исполнители: ГПИ Проектпромвентиляция: В.А. Степанов (директор), И.М. Сорокин (зам. гл. инженера), А.А. Разыграев (нач. тех. отдела), В.Я. Меклер (начальник отдела № 7), И.М. Матвеев (главный специалист), Л.А. Рогов (руководитель разработки), В.Ю. Лукьянов (ст. инженер, отв. исполнитель), А.Я. Сахарова (руководитель группы стандартизации).

СОГЛАСОВАН
Главпромвентиляция Минмонтажспецстроя СССР Гл. инженер О.А. Патаракин
Главсантехмонтаж Минмонтажспецстроя СССР Гл. инженер В.Д. Мирошников
Войсковая часть 21613 Зам гл. инженера М.С. Роганов
Специализированное монтажно-наладочное управление № 11 треста Энергоспецмонтаж
Гл. инженер А.И. Шебанков
Трест Союзэлектронспецмонтаж Государственного союзного объединения «Союзэлектронстрой» Гл. инженер Г.И. Петрушин

Приказом Министерства монтажных и специальных строительных работ СССР от 21 июля 1982 г. № 171 срок введения установлен с 1 января 1983 г.

Настоящий стандарт распространяется на работы по режимной наладке водяных систем централизованного теплоснабжения действующих и вновь строящихся предприятий.
Стандарт устанавливает содержание и последовательность проведения испытаний и разработки мероприятий по наладке, регулирования водяных систем централизованного теплоснабжения и оформления технической документации.
Режимная наладка системы централизованного теплоснабжения заключается в обеспечении расчетных температур внутри отапливаемых помещений и заданных режимов работы калориферных, водоподогревательных и различного рода технологических установок, потребляющих тепловую энергию от тепловой сети при оптимальном режиме работы системы в целом.

1. ИСПЫТАНИЯ И РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕЖИМНОЙ НАЛАДКЕ ВОДЯНОЙ СИСТЕМЫ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ТЕПЛОСНАБЖЕНИЯ

1.1. Основные положения

1.1.1. Режимная наладка охватывает основные звенья системы централизованного теплоснабжения: водоподогревательную установку ТЭЦ или котельную, центральный тепловой пункт (ЦТП), водяную тепловую сеть с установленными на ней контрольно-распределительными пунктами (КРП), насосными, дроссельными подстанциями и прочими сооружениями, индивидуальные тепловые пункты (ИТП) и местные системы теплопотребления.
1.1.2. Наладка начинается с обследования системы централизованного теплоснабжения, при этом выявляются фактические эксплуатационные режимы, возможные дефекты проекта и монтажа, подбирается информация для анализа характеристики системы.
1.1.3. После обследования системы централизованного теплоснабжения производятся испытания:
пропускной способности тепловой сети;
пропускной способности источника тепла;
сетевых и подпиточных насосов.
На основе этих испытаний определяются фактическая эквивалентная шероховатость внутренней поверхности трубопроводов на каждом отдельном участке тепловой сети, потери напора в коммуникациях источника тепла, фактические характеристики сетевых и подпиточных насосов. Испытания проводятся в период между двумя отопительными сезонами.
1.1.4. На основе данных обследования и испытаний разрабатывается тепловой режим системы теплоснабжения, определяются фактические расходы тепла и воды по сети при расчетных условиях, после чего производятся:
гидравлический расчет наружной водяной тепловой сети и систем теплопотребления на основе выявленной при испытаниях фактической эквивалентной шероховатости трубопроводов;
разработка оптимального гидравлического режима сети;
расчет необходимых сужающих устройств (дроссельных диафрагм и сопл элеваторов) для теплопотребителей.
1.1.5. Результатом проведенных работ являются мероприятия по наладке водяной системы централизованного теплоснабжения, которые должны быть полностью выполнены до начала работ по регулированию системы.

1.2. Обследование водяной системы централизованного теплоснабжения

1.2.1. Обследование системы централизованного теплоснабжения с целью выявления фактического эксплуатационного режима работы системы рекомендуется начинать в период отопительного сезона. В случае начала работ в период между двумя отопительными сезонами фактический режим работы системы принимается в соответствии с отчетной эксплуатационной документацией.
1.2.2. Перед обследованием системы централизованного теплоснабжения проводится подробное ознакомление с проектными материалами, исполнительными чертежами, а также с эксплуатационными данными о режимах работы системы, авариях, непрогревах и т.п.
1.2.3. При обследовании водоподогревательной установки выявляются:
тепловая схема и сведения о проектах ее реконструкции;
паспортные тепловые и гидравлические характеристики основного оборудования (котлов, водоподогревателей, сетевых и подпиточных насосов, регулирующего оборудования);
наличие, тип и места установки контрольно-измерительных приборов (КИП) и регулирующих приборов;
производительность подпиточного устройства и качество подпиточной воды.
1.2.4. При обследовании тепловой сети выявляются:
наличие и места установки КИП и дренажных устройств, а также кранов для выпуска воздуха;
наличие и причины резкого выстывания воды в магистральных и разводящих трубопроводах;
состояние арматуры, трубопроводов, каналов, камер, дренажных устройств, а также изоляции трубопроводов;
состояние внутренней поверхности трубопроводов (с помощью снятия задвижек);
паспортные характеристики оборудования насосных станций, КРП, пунктов учета и контроля, дроссельных подстанций, ЦТП и т.д.
На основе имеющихся проектных и исполнительных чертежей составляется тщательно сверяемая с натурой схема сети.
На схему должны быть нанесены: насосные станции, дроссельные подстанции, КРП, ЦТП, пункты учета и контроля; наиболее характерные геодезические отметки трубопроводов; все местные сопротивления (повороты, компенсаторы, подъемы и опуски, изменения диаметров, запорная арматура и т.д.); длины участков; диаметры трубопроводов на участках; КИП, отдельно стоящие регуляторы и т.д.
1.2.5. При обследовании ЦТП и ИТП выявляются:
схема их коммуникаций;
основное оборудование (элеваторы, подогреватели отопления и горячего водоснабжения, насосы, грязевики и пр.) и его характеристика;
наличие, исправность и места расстановки арматуры, КИП и регулирующих приборов.
1.2.6. При обследовании систем теплопотребления выявляются:
типы и количество установленных отопительных приборов и калориферов;
наибольшая высота отопительных и калориферных систем;
расчетные схемы трубопроводов систем отопления и вентиляции с указанием длин и диаметров участков и нанесением отопительных приборов и калориферов;
состояние внутренних поверхностей теплопотребляющих приборов (в первую очередь приборов, в которых наблюдается отставание концевых секций);
схемы обвязок калориферов и регистров по теплоносителю;
состояние изоляции разводящих трубопроводов;
состояние строительных ограждений зданий (окон, фрамуг, ворот и т.д.);
наличие мест неорганизованного водоразбора из систем отопления.
1.2.7. При ознакомлении с гидравлическим и тепловым режимами работы системы централизованного теплоснабжения должны быть установлены на основе данных эксплуатации:
расход циркулирующей воды по сети и пределы его колебаний;
расход подпиточной воды и пределы его колебаний;
давление воды в подающем и обратном трубопроводах на выводе источника тепла и пределы его колебаний;
соответствие расчетному графику фактических температур горячей и обратной воды;
фактический расход тепла потребителями;
особенности, работы систем теплопотребления (степень и характер гидравлической и тепловой разрегулировки систем, режим работы калориферных установок и т.д.);
динамика изменения расходов воды в течение предыдущего отопительного сезона на основе отчетных данных ТЭЦ или котельной.
1.2.8. На основе материалов обследования системы централизованного теплоснабжения должен быть составлен перечень мероприятий по упорядочению работы системы, рекомендуемых к безотлагательному выполнению (независимо от последующих испытаний и расчетов). В этот перечень включаются указания:
по устранению выявленных при обследовании дефектов проекта и монтажа;
по очистке и промывке подогревателей и трубопроводов сети и систем теплопотребления;
по устранению перемычек между подающим и обратным трубопроводами в сети и на ИТП;
по изменению принципиальных схем ИТП;
по переделке обвязок калориферов и отопительных регистров с параллельного соединения на последовательное по воде;
по установке недостающих КИП и запорной арматуры;
по приведению в исправное состояние существующих камер, каналов, дренажных устройств, креплений и изоляции, а также по ремонту установленного оборудования и арматуры;
по утеплению жилых и промышленных зданий (остекление фонарей и окон, приведение в исправное состояние наружных дверей и пр.);
по установке недостающих КИП в бойлерной (котельной), в узловых колодцах магистральных трубопроводов тепловой сети, на ИТП.

Читайте также  Доплаты неработающим пенсионерам в москве с 1 апреля 2017 года

1.3. Испытание пропускной способности тепловой сети

1.3.1. Гидравлические испытания водяных тепловых сетей проводятся с целью определения фактической пропускной способности и эквивалентной шероховатости трубопроводов. Одновременно в испытываемых трубопроводах выявляют участки, где сопротивление повышено вследствие засора, дефектов запорной арматуры, занижения диаметров трубопроводов и т.п.
1.3.2. Для гидравлических испытаний выбираются магистральные и разводящие трубопроводы с предположительно самым плохим состоянием их внутренней поверхности, которое устанавливается в зависимости: от времени прокладки и ввода в эксплуатацию участков теплосети, от качества подпиточной воды (с учетом отдельных случаев подпитки сырой неумягченной или загрязненной водой); от случаев длительного простоя тепловой сети в опорожненном состоянии; от способа и периодичности промывки тепловой сети.
1.3.3. Гидравлическая характеристика трубопроводов, не подлежащих испытаниям, принимается по аналогии с испытанными участками с одинаковыми сроком и режимом эксплуатации.
1.3.4. На основании данных, полученных при испытании тепловой сети, принимается эквивалентная шероховатость трубопроводов тепловой сети и систем теплопотребления при их гидравлическом расчете.
1.3.5. Испытания пропускной способности тепловых сетей с количеством абонентов менее 20 и тепловых сетей, у которых максимальные гидравлические потери напора при К = 0,5 мм составляют не более 15% располагаемого напора на выводе источника тепла, не производятся. Испытания пропускной способности остальных сетей рекомендуется проводить.
1.3.6. Испытание пропускной способности тепловой сети выполняется в соответствии со справочными данными, приведенными в справочном приложении 1, пп. 1, 2, 3, 4.

1.4. Испытание пропускной способности коммуникаций водоподогревательной установки (котельной)

1.4.1. При испытании определяются фактические гидравлические сопротивления водоподогревательной установки в целом, а также отдельных ее элементов (конденсатоохладителей, основных и пиковых водоподогревателей, водогрейных котлов, экономайзеров, трубопроводов обвязки оборудования, грязевиков и т.д.).
Фактические гидравлические сопротивления оборудования в пересчете на расчетный расход воды сравниваются с каталожными характеристиками.
1.4.2. Сравнение каталожной характеристики с величинами, полученными в результате испытаний, позволяет выявить возможное повышенное сопротивление отдельных элементов, вызванное засорами, неисправностью и другими причинами.
1.4.3. Испытание пропускной способности водоподогревательной установки проводить не обязательно в том случае, если ее расчетное сопротивление не превышает 5 м вод. ст.
Для водогрейных котлов допускается принимать их паспортное гидравлическое сопротивление.
1.4.4. При испытании водоподогревательной установки следует руководствоваться методикой, приведенной в справочном приложении 1, п. 4.

1.5. Испытание сетевых и подпиточных насосов

1.5.1. Целью испытания сетевых и подпиточных насосов является снятие их фактических характеристик и одновременное выявление возможных дефектов насосов при резком отличии их фактических характеристик от паспортных.
1.5.2. Испытание сетевых и подпиточных насосов допускается не проводить в том случае
.

Режимно-наладочные работы на котлоагрегатах. Составление режимных карт

Несвоевременное выполнение режимно-наладочных испытаний и несоблюдение режимов работы топливоиспользующего оборудования приводит к перерасходу топлива при выработке тепла, увеличению выбросов парниковых газов на источниках теплоснабжения.

1. Краткое описание предлагаемого метода (технологии) повышения энергоэффективности, его новизна и информированность о нём, наличие программ развития.

Использование технологии позволяет предотвратить перерасход топлива при выработки тепла, уменьшить выбросы парниковых газов на РТС и КТС.

2. Краткое описание предлагаемого метода, его новизна и информированность o нём, наличие программ развития; результат при массовом внедрении в масштабах страны

Использование данной технологии заключается в следующем:

Проведение режимно-наладочных испытаний и составление режимных карт осуществляется в соответствие с РД 34.25.514-96.

4. Прогноз эффективности метода в перспективе c учётом:
— роста цен на энергоресурсы;
— роста благосостояния населения;
— введением новыx экологических требований;
— других факторов.

Наладка топливоиспользующего оборудования приводит к экономии топлива 3-5%.

5. Перечень групп абонентов и объектoв, где возможно применение данной технологии c максимальной эффективностью; необходимость проведения дополнительных исследований для расширения перечня

Ко всем топливоиспользующим установкам коммунальной теплоэнергетики можно применить данную технологию, где необходимо своевременное проведение режимно-наладочных испытаний.

6. Обозначить причины, по которым предлагаемые энергоэффективные технологии не применяются в массовом масштабе; наметить план действий, для снятия существующих барьеров

Данная технология, как правило не применяется, из-за нехватки собственных средств и при недостаточном финансировании из бюджета, а также отсутствии при недостаточном контроле со стороны надзирающих органов.

7. Наличие технических и других ограничений применения метода на различных объектах; при отсутствии сведений по возможным ограничениям необходимо их определить проведением испытаний

Технических и других ограничений для проведения работ по наладке топливоиспользующего оборудования (котлоагрегатов) с получением оптимальных режимов работы во всём диапазоне нагрузок нет, нет необходимости в проведение НИОКР.

8. Существующие меры поощрения, принуждения, стимулирования для внедрения предлагаемого метода и необходимость их совершенствования

Существующие нормы и правила: ПБ 12-529-03 и ПТЭ тепловых энергоустановок. Инспекция Ростехнадзора РФ может наложить взыскания за нарушение вышеуказанных правил как на юридических, так и на физических лиц. Существует служба экологического контроля, которая тоже может применить санкции к организациям, которые в ходе эксплуатации котлоагрегатов превышают нормы ПДВ.

9. Необходимость разработки новых или изменения существующих законов и нормативно-правовых актов

Нормативно-правовая база для использования данного метода эднергосбережения существует, доработки не требует.

10. Возможность влияния на другие процессы при массовом внедрении данной технологии (изменение экологической обстановки, возможное влияние на здоровье людей, повышение надёжности энергоснабжения, изменение суточных или сезонных графиков загрузки энергетического оборудования, изменение экономических показателей выработки и передачи энергии и т.п.)

Внедрение технологии не влияет на другие методы повышения энергоэффективности, а влияет на экологческую обстановку, экономические показатели выработки тепловой энергии, повышение надёжности энергоснабжения.

11. Наличие и достаточность производственных мощностей в России и других странах для массового внедрения метода

Квалифицированнах фирм и специаличтов занимающихся данным видом деятельности в РФ достаточно.

12. Необходимость специальной подготовки квалифицированных кадров для эксплуатации внедряемой технологии и развития производства

Для проведения работ необходимо профильное образование, квалификация.

Статьи на данную тему:

Здесь мы можем разместить контактную информацию о Вашей компании и ссылку на Ваш сайт
Как разместить контактную информацию

Для того чтобы добавить описание энергосберегающей технологии в Каталог, заполните опросник и вышлите его на c пометкой «в Каталог».
Скачать опросник

Основной рубрикатор

Экономия тепловой энергии

Экономия электрической энергии

Экономия воды

Экономия топлива

Энергетические обследования (энергоаудит), составление энергетических паспортов

Возобновляемые источники энергии

Экология, транспорт, пропаганда

Рубрикатор по объекту внедрения

Объект внедрения

Авторские права на размещенные материалы принадлежат авторам
Тел.(495) 360-76-40 E-mail:
© Портал ЭнергоСовет.ru — энергосбережение, энергоэффективность, энергосберегающие технологии 2006-2021
Возрастная категория Интернет-сайта 18 +
реклама | карта сайта | о проекте | контакты | правила использования статей

Режимная карта котла: содержание, порядок составления

Режимная карта котла является документом, который составлен на основе режимно-наладочных и балансовых испытаний. Содержит основные оперативные и контрольные параметры работы отопительного агрегата, значение коэффициента полезного действия , удельный расход топлива при разной производительности и пр.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

  • Что отображает режимная карта котла?
  • Кто разрабатывает и утверждает режимную карту котла и другие нюансы
  • Ещё варианты составления этого документа

Составление режимной карты требуется для правильного и грамотного использования котла. Документ составляют либо корректируют каждые 3-5 лет.

Читайте также  Как обжаловать отказ налогового органа в возмещении ндс

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Что отображает режимная карта котла?

Почти все показатели, из которых, как правило, и состоит этот документ, указаны в процентах.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

Эти показатели предоставляют нам такие данные:

p, blockquote 4,0,1,0,0 —>

  • газы в процентном соотношении: углерод, оксиген, угарный газ;
  • объём газа, который находится вне конструкции котла;
  • коэффициент полезного действия агрегата (брутто, нетто);
  • количество тепловых потерь, которые сопровождают процесс сжигания топлива (в том числе газа);
  • количество потерь тепла по причине химических недожёгов;
  • процентное соотношение тепла, что теряется при работе нагревателей.

Это только основные показатели в режимной карте эксплуатации котла, есть и несколько дополнительных:

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

  • объём пара, который образуется за определённый временной промежуток;
  • температура пара при выходе;
  • давление воздуха в горелках;
  • давление газа.

Все показатели имеют собственные единицы измерения – градусы, допустим, паскали и пр. Режимные карты должны быть у всех котлов.

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

Пример режимной карты котла

Такие карты нужны грамотной эксплуатации газовых и паровых устройств, а также водонагревателей.

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Основное преимущество этого документа, который позволяет отслеживать работоспособность агрегата, является то, что при пользовании вы можете самостоятельно наблюдать за всеми функциональными изменениями. Допустим, вы сможете понять, какой степени воздушное давление необходимо для определённой нагрузки на технику. К тому же топливо должно полностью сгорать, а оборудование быть безопасно.

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

Кто разрабатывает и утверждает режимную карту котла и другие нюансы

Чтобы заполнить подобный документ, стоит провести достаточно много испытаний и измерений, а проводят их ещё при изготовлении и вводе в эксплуатацию. Есть специальные компании, которые осуществляют пуско-наладочные работы. Вот они и занимаются испытаниями. Это проводится раз в три года, однако возможны и прочие вспомогательные вычисления.

p, blockquote 9,1,0,0,0 —>

Сами же режимные карты водогрейных котлов являются, по большому счёту, обычной таблицей, которая состоит из определённого количества колонок (от 2 до 5). Количество зависит лишь от того, к каким конкретно режимам эксплуатации будет приспособлена та или иная модель агрегата. Этих режимов может быть несколько:

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

  • 30 %;
  • 50 %;
  • 79 %;
  • 100 %.

Что касается числа строчек, довольно сложно указать его с точностью, потому что в них будут отображаться все указанные раньше до этого показатели по отдельности.

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

Стоит помнить, что единица измерения при указании параметров стоит в первом столбце, она не требует отдельной колонки.

Кроме этого, карта может быть представлена в виде графика, однако встретить её можно не часто из-за своей специфичности и неудобности.

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

Режимные карты котла не изготавливают в единичных экземплярах. Их должно быть как минимум две, можно и больше, и один документ должен в обязательном порядке сопровождать котёл, часто в виде наклейки на нём. Когда же вы сомневаетесь относительно сохранности карты, сделайте себе пару копий. А для полного доверия пользователя к этому документу желательно наличие фирменной печати организации, которая проводила пуско-наладочные процедуры.

p, blockquote 14,0,0,1,0 —>

Ещё варианты составления этого документа

Этот метод оформления карты не единственный. Такая вспомогательная форма карты применяется тогда, когда горелка, которая стоит в котле, является горизонтально-щелевой, или, по-другому говоря, инжекторной. И сама структура документации немного изменена – обычное воздушное давление заменено месторасположением отдельных узлов. Это узлы, которые регулируют поступление воздуха:

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

  1. Заслонка воздушного регулирования.
  2. Шторные зазоры, которые находятся на листе поддува.

К тому же указывают размещение профильных заслонок и воздушного пропорционизатора на окне байпаса .

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Многие общие карты идут в комплекте с картами экономайзеров. Такие документы необходимы только при испытании экономайзеров, после этого составляют специальную ведомость, что демонстрирует результаты всех испытаний и замеров. Для максимально полного описания возможностей и параметров котла отопления (по большому счёту это нужно и для того, чтобы при ремонте и наладке агрегата вы смогли запросто в нём разобраться), составляют полный тех. отчёт. Этот отчёт зависит только от того, какие замеры и исследования, либо, вероятно, вспомогательные процедуры, были осуществлены.

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

Когда агрегат имеет новую комплектацию, и осуществлялось переоборудование, в тех. отчёте стоит указать, насколько полученные результаты изменений соответствуют предварительным задачам обновления. Хорошо, если проанализируются и все проведённые процедуры.

p, blockquote 18,0,0,0,0 —> p, blockquote 19,0,0,0,1 —>

Правильно составленная режимная карта эксплуатации котла отопления требуется для того, чтобы паровое, газовое либо иное нагревающее воду устройство работало как можно эффективнее. Специалисты рекомендуют постоянно держать этот документ рядом с котлом – таким образом, вы не повредите оборудование при пользовании и не спутаете никакие показатели.

Что такое режимная карта котла

Любой технический прибор требует аккуратного к себе отношения, что возможно лишь при добросовестном соблюдении инструкций пользователя, разработанных производителями. По этой причине не стоит выбрасывать ничего, что входит в комплект с новым прибором – если вы сами не сможете сделать то, что написано в инструкции, то эта информация потребуется по крайней пере специалистам, которые будут вам помогать. Это в особенности качается той техники, срок использования которой довольно большой – стиралок, телевизоров, отопительных котлов и так далее. И одним из таких документов, касающихся к этой категории приборов, является режимная карта котла.

  • 1 Что должна отображаться в режимной карте?
  • 2 О процедуре заполнения режимных карт
  • 3 Можно ли по-другому составить такого рода документ?

Именно из-за этой бумажки возможна правильная и, что самое главное, эффективная работа техники, предназначающейся для нагрева воды. Она составляется по стандартной форме, принятой еще при СССР в 84-м году.

Что должна отображаться в режимной карте?

Практически все показатели, из которых, собственно, и состоит режимная карта котла, показаны в процентах. Такие показатели демонстрируют нам следующие данные.

  1. Соотношение следующих газов в процентах: оксиген, угарный газ, углерод.
  2. Объем газа, находящегося вне устройства котла.
  3. КПД отопительного прибора (брутто, нетто).
  4. Каковы теплопотери, сопровождающие процесс сжигания топлива (в частности, газа).
  5. Каковы теплопотери, причиной которых являются химические недожеги.
  6. Наконец, какой процент тепла теряется при функционировании нагревателей.

Это лишь основные показатели в карте, но существует и ряд дополнительных.

  1. Объем пара, образованного за определенный промежуток времени.
  2. Какова температура этого пара при выходе.
  3. Каково давление воздуха, находящегося в горелках.
  4. Каково давление газа.

Для каждого показателя есть свои единицы измерения – градусы, например, паскали и прочее. Характерно, что режимная карта должна быть у каждого котла.

Кликните по изображению, для увеличения

Важно! Режимные карты необходимы для правильной эксплуатации газовых или паровых приборов, а также водонагревателей.

Главным же достоинством карта, позволяющим контролировать работоспособность котла, можно назвать то, что при эксплуатации вы сможете лично наблюдать за всеми функциональными изменениями. К примеру, вы сможете определить, давление воздуха какой степени требуется для того или иного рода нагрузки на оборудование. Вместе с тем, должно иметь место полное сгорание топлива, а также абсолютна безопасность техники.

Читайте также  Можно ли вписать человека в страховку без собственника

О процедуре заполнения режимных карт

Для заполнения подобного рода документации следует провести довольно много испытаний и измерений, и проводятся они еще при изготовлении и вводе в использование. Существуют специальные фирмы, специальность которых – пуско-наладочные работы. Именно они должны заниматься испытаниями. Это проводится раз в три года, но возможны и другие дополнительные вычисления.

Сама режимная карта является, по сути, обыкновенной таблицей, состоящей из определенного числа колонок (от двух до пяти). Число колонок зависит только от того, к каким именно эксплуатационным режимам будет приспособлена конкретная модель котла. Таких режимов может быть четыре:

  • 30%;
  • 50%;
  • 79%;
  • 100%.

Относительно же числа строчек, то точно указать его достаточно трудно, так как в них будут прописываться все указанные ранее показатели по отдельности.

Важно! Единица измерения при указании параметров находится в первом столбе, она не нуждается в отдельно стоящей колонке.

Помимо того, режимная карта котла может существовать в виде графика, но встречается она, разумеется, нечасто ввиду специфичности и, возможно, неудобности.

Карты не изготавливаются в единичном экземпляре. Их должно существовать минимум два, можно и больше, и один из них должен сопровождать котел, нередко в виде наклейки на нем. Если же у вас имеются сомнения по поводу сохранности документа, то можете сделать себе несколько его ксерокопий. А для того, чтобы доверие пользователя к карте было стопроцентным, на документе должна стоять еще и печать фирмы, производившей пусконаладочные процедуры, или, в крайнем случае, знак этой фирмы.

Как мы уже отмечали выше, в карте указываются не только основные показатели, есть также несколько дополнительных – зависимость давления газа, к примеру, взаимосвязь этого давления с давлением воздуха, производительность прибора и прочее. Все это требуется, дабы владелец либо специалист, проводящий установку котла, смог максимально точно отрегулировать его функционирование строго по карте, но с учетом промежуточных нагрузок.

Возможно вас так же заинтересует как сделать твердотопливный котел своими руками. Об этом читайте тут

Можно ли по-другому составить такого рода документ?

Но представленный нами способ оформления документа не является единственным. Так называемая вспомогательная форма карты используется в тех случаях, если горелка, используемая в котле, является горизонтально-щелевой, или, иными словами, инжекторной. И сама структура документа несколько изменена – привычное давление воздуха заменено месторасположением отдельных узлов. К таким узлам относятся устройства, регулирующие поступление воздуха:

  • Заслонка регулировки воздуха.
  • Шторные зазоры, находящиеся на поддувальном листе.

Более того, указывается и размещение профильных заслонок, а также воздушного пропорционизатора на окне байпаса.

Большая часть общих режимных карт сопровождается еще и картами экономайзеров. Подобные карты нужны лишь при испытании экономайзеров, после чего составляется специальная ведомость, демонстрирующая результаты абсолютно всех испытаний и замеров. Чтобы описание возможностей и характеристики отопительного прибора было максимально полным (собственно, это необходимо и для того, чтобы при ремонтных и наладочных работах вы смогли хорошо во всем разобраться), проводится составление полного технического отчета. Такой отчет зависит лишь того, какие замеры и исследования, или, возможно, дополнительные процедуры, были произведены.

Если какое-либо устройство имеет новую комплектацию, и было осуществлено переоборудование, в техническом отчете следует указать, насколько полученные результаты видоизменений соответствуют предварительным задачам модернизации. Желательно, чтобы были проанализированы при этом все проведенные процедуры.

В качестве заключения

В итоге хотелось бы добавить, что грамотно составленная режимная карта котла необходима для того, чтобы паровое, газовое или любое иное водонагревательное оборудование функционировало максимально качественно и эффективно. Рекомендуется, чтобы данная карта постоянно находилась рядом с котлом – так вы не сможете повредить устройство при использовании и не перепутаете какие бы то ни были показатели. Собственно, на этом все, используйте котлы правильно и будьте осторожны!