Должностные обязонсти грузчика экспидитора

Должностная инструкция водителя-экспедитора

УТВЕРЖДАЮ
Генеральный директор
Фамилия И.О. ________________
«________»_____________ ____ г.

1. Общие положения

1.1. Водитель-экспедитор относится к категории технических исполнителей.
1.2. Водитель-экспедитор назначается на должность и освобождается от нее приказом генерального директора компании.
1.3. Водитель-экспедитор подчиняется непосредственно генеральному директору / руководителю структурного подразделения компании.
1.4. На время отсутствия водителя-экспедитора его права и обязанности переходят к другому должностному лицу, о чем объявляется в приказе по организации.
1.5. На должность водителя-экспедитора назначается лицо, отвечающее следующим требованиям: права категории В, С, стаж вождения от 2 лет.
1.6. Водитель-экспедитор должен знать:
— Правила дорожного движения, штрафные санкции за их нарушение;
— основные технические характеристики и общее устройство автомобиля, назначение, устройство, принцип действия, работу и обслуживание агрегатов, механизмов и приборов автомобиля;
— правила содержания автомобиля, ухода за кузовом и салоном, поддержания их в чистоте и благоприятном для длительной эксплуатации состоянии;
— признаки, причины и опасные последствия неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля, способы их обнаружения и устранения;
— порядок проведения технического обслуживания автомобилей;
— порядок приема и сдачи грузов;
— условия перевозки и хранения экспедируемых грузов.
1.7. Водитель-экспедитор руководствуется в своей деятельности:
— законодательными актами РФ;
— Уставом компании, Правилами внутреннего трудового распорядка, другими нормативными актами компании;
— приказами и распоряжениями руководства;
— настоящей должностной инструкцией.

2. Должностные обязанности водителя-экспедитора

Водитель-экспедитор выполняет следующие должностные обязанности:
2.1. Обеспечивает технически исправное состояние закрепленного за водителем автомобиля.
2.2. Принимает меры по сохранности автомобиля и имущества, находящегося в нем: не оставляет автомобиль без присмотра, в обязательном порядке ставит автомобиль на сигнализацию при любых случаях выхода из салона, блокирует во время движения и стоянки все двери автомобиля.
2.3 Следит за техническим состоянием автомобиля, выполняет самостоятельно необходимые работы по обеспечению его безопасной эксплуатации (согласно инструкции по эксплуатации).
2.4. Своевременно проходит техническое обслуживание в сервисном центре и технический осмотр.
2.5. Содержит двигатель, кузов и салон автомобиля в чистоте.
2.6. По окончании рабочего дня оставляет вверенный ему автомобиль на охраняемой стоянке/ гараже.
2.7. Принимает товар со складов в соответствии с сопроводительными документами.
2.8. Проверяет целостность упаковки, контролирует правильность погрузочно-разгрузочных работ, размещение и укладку грузов в автомобиле.
2.9. Обеспечивает сохранность груза при транспортировке.
2.10. Оформляет документацию по приему и сдаче грузов. Выступает доверенным лицом предприятия при сдаче, приеме и транспортировке груза.
2.11. Перед выездом четко прорабатывает маршрут следования, согласовывает его со старшим группы и непосредственным руководителем.
2.12. Ведет путевые листы, отмечая маршруты следования, пройденный километраж, расход топлива.
2.13. Выполняет отдельные служебные поручения своего непосредственного руководителя.

3. Права водителя-экспедитора

Водитель-экспедитор имеет право:
3.1. Требовать от пассажиров соблюдения Правил дорожного движения (пристегиваться ремнем безопасности, осуществлять посадку и высадку в разрешенных для этого местах и т.д.).
3.2. Получать информацию в объеме, необходимом для решения поставленных задач.
3.3. Представлять руководству предложения по совершенствованию своей работы, а также направленные на повышение безопасности и безаварийности эксплуатации автомобиля.
3.4. Требовать от руководства создания нормальных условий для выполнения служебных обязанностей и сохранности всех документов, образующихся в результате деятельности компании.
3.5. Принимать решения в пределах своей компетенции.

4. Ответственность водителя-экспедитора

Водитель-экспедитор несет ответственность:
4.1. За невыполнение и/или несвоевременное, халатное выполнение своих должностных обязанностей.
4.2. За несоблюдение действующих инструкций, приказов и распоряжений по сохранению коммерческой тайны и конфиденциальной информации.
4.3. За нарушение правил внутреннего трудового распорядка, трудовой дисциплины, правил техники безопасности и противопожарной безопасности.

Погрузка и выгрузка груза силами водителя

Ситуация, в которой погрузку или выгрузку транспортного средства предлагают произвести водителю, не такая уж редкая. Если рассмотреть её с точки зрения закона, то можно сделать несколько важных выводов, которые могут применяться в различных спорных ситуациях. К примеру, при отказе получателя выгружать машину потому что “у нас договор с транспортной компанией о том, что водитель должен производить разгрузку”, не следует спорить с получателем, но в то же время, аргумент “у нас все водители сами выгружают машины” часто можно игнорировать.

Для начала следует установить правомерность погрузки и разгрузки транспорта силами водителя. Уставом автомобильного транспорта и Правилами перевозки грузов автотранспортом такая возможность предусмотрена. Так, пункт 8 статьи 11 УАТиГНЭТ гласит: “Погрузка груза в транспортное средство, контейнер осуществляется грузоотправителем, а выгрузка груза из транспортного средства, контейнера — грузополучателем, если иное не предусмотрено договором перевозки груза”. Аналогичная норма, с небольшим различием, предусмотрена и Постановлением Правительства от 21.12.2020 года № 2200: “Погрузка груза в транспортное средство и контейнер осуществляется грузоотправителем (фрахтователем), а выгрузка из транспортного средства и контейнера — грузополучателем, если иное не предусмотрено договоренностью сторон”.

Появление в Правилах перевозки грузов слова возможности производить погрузо-разгрузочные работы силами перевозчика на основе договорённости даёт возможность сторонам договора перевозки или фрахтования не изменять существующий договор и не вносить в него изменения дополнительными соглашениями, а распределять обязанность по выгрузке или погрузке автомобиля силами водителя с помощью простых договорённостей (в том числе и устных — с учётом выводов из правовой позиции, изложенной в Постановлении Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации № 16 от 14 марта 2014 года “О свободе договора и её пределах”).

До своей отмены Правила перевозки грузов автомобильным транспортом РСФСР позволяли осуществлять погрузку и выгрузку силами перевозчика или силами отправителя и получателя — разрешалось производить погрузку и выгрузку грузов в транспортное средство силами грузоотправителя и грузополучателя соответственно с участием шофёра (водителя). В таком случае шофер при погрузке принимает груз с борта автомобиля, а при разгрузке груз подается шофёром на борт автомобиля. Приказом Минтранса России от 23.03.2018 г. № 113 ОППГАТ РСФСР были упразднены.

В любом случае, правовые основания для того, чтобы производить погрузку или выгрузку силами водителя, есть — принцип свободы договора разрешает всё, что не запрещено законом. Всё что остаётся сторонам договора — верно оформить такую обязанность, чтобы на погрузке и выгрузке не возникло недоразумений.

Порядок оформления обязанности.

Несмотря на то, что для оформления обязанности водителя производить погрузку или выгрузку самостоятельно, не нужно включать в договор сложные конструкции, многие грузовладельцы, экспедиторы и диспетчеры пренебрегают закреплением достигнутой устной договорённости в письменном виде, что приводит к неприятным последствиям.

Для того, чтобы в заявке или в договоре предусмотреть обязанность перевозчика производить погрузку и (или) выгрузку своими силами, достаточно включить в него соответствующий пункт. Здесь следует учитывать то, что обычно договор, используемый диспетчером шаблонный и его форма отправляется для подписания всем перевозчикам, без учёта особенности перевозки, указывать на обязанность перевозчика загружать и выгружать груз можно в заявке на перевозку. Основной принцип — наличие в договоре явного волеизъявления перевозчика произвести погрузку или выгрузку транспортного средства своими силами, которое может быть выражено как прямо, так и согласием с предложенными условиями договора.

Если водитель отказывается грузить или выгружать машину самостоятельно.

В таком случае грузоотправителю или грузополучателю следует выяснить причину такого поведения водителя. Оно может быть вызвано как ошибкой диспетчера (посредника), который мог не указать такую обязанность в договоре с перевозчиком, так и не доведением информации о порядке погрузки или выгрузки от перевозчика к водителю. В любом случае, после получения отказа водителя, следует обратиться к организации, с которой у отправителя или получателя заключен договор перевозки или транспортной экспедиции с требованием соблюсти условия договора и произвести погрузку или выгрузку груза силами водителя.

Диспетчер или экспедитор, не указавший обязанность перевозчика выгрузить или загрузить транспортное средство самостоятельно, может либо предложить перевозчику сделать это по факту возникновения такой необходимости, либо, в случае отказа, произвести выгрузку силами наёмных грузчиков, тем более, что подобные услуги в настоящее время доступны во всех крупных городах.

Если в договоре с перевозчиком обязанность последнего произвести погрузку или разгрузку своими силами предусмотрена, но водитель отказывается это делать, следует требовать исполнения своих обязательств в соответствии с условиями заключённого договора, а в случае отказа — произвести выгрузку силами третьего лица с дальнейшим возложением понесённых затрат на перевозчика.

Составление должностной инструкции водителя-экспедитора

Должностная инструкция – это второй по значимости документ после трудового договора. Она определяет круг обязанностей любого работника, права и обязательства перед работодателем.

При составлении должностной инструкции для водителя-экспедитора необходимо быть особенно внимательным. На работников данной категории возлагается полная материальная ответственность не только за автомобиль. Они ответственны и за доставляемый груз.

В целом такая инструкция повторяет аналогичный документ для рядовых водителей, но имеет особенности. Их обязательно нужно учесть, чтобы в дальнейшем избежать проблем.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь через онлайн-консультант справа или звоните по телефонам бесплатной консультации :

Поговорим более подробно о тех пунктах, которые стоит включить в должностные обязанности водителя-экспедитора.

Общие положения

В этом разделе необходимо указать:

• к какой категории можно отнести работника (технических исполнителей);
• как и кем осуществляется назначение на должность и освобождение от неё;
• кому непосредственно подчиняется;
• требования к уровню образования и стажу (устанавливаются сугубо по желанию работодателя;
• наличие водительского удостоверения с открытыми категориями В, С либо Е).

Большинство работодателей в этом разделе указывают конкретные требования к стажу и образованию соискателя.

Водитель должен знать

Здесь нужно перечислить все знания, которыми необходимо обладать работнику:

• доскональное знание правил дорожного движения и размеры штрафов за их нарушение;
• знание всех технических составляющих автомобиля (принципы устройства механизмов, особенности эксплуатации, признаки неисправностей и т.д.);
• сроки проведения плановых технических осмотров;
• правила приёма и передачи грузов;
• условия перевозки и хранения различных видов груза;
• правила (нормы) трудового распорядка, требования техники безопасности, необходимые нормы охраны труда и др.

к содержанию ↑

Должностные обязанности

Функции сотрудника – самый объемный пункт. В нем прописано всё, что должен делать водитель-экспедитор, а именно:

• следить за исправностью грузового автомобиля;
• в случае поломки осуществлять ремонт своими силами;
• поддерживать чистоту в салоне и грузовом отсеке;
• осуществлять своевременную замену технических жидкостей: тосола, масла, стеклоочистительной жидкости;
• своевременно заправлять автомобиль топливом;
• проходить необходимое техническое обслуживание в установленные сроки;
• регулярно проверять давление воздуха в шинах, при необходимости подкачивать их;
• оставлять автомобиль только в гараже организации либо на платной стоянке;
• на время стоянок/остановок закрывать все двери грузовика;
• проходить перед каждым рейсом медицинский осмотр;
• не употреблять алкогольные/наркотические вещества во время выполнения должностных обязанностей;
• принимать и передавать грузы в соответствии с сопровождающей документацией (счет-фактурами, накладными);
• проверять состояние груза при приёмке, перевозке и передаче;
• осуществлять контроль за работой грузчиков при погрузке и разгрузке;
• проверять, не повреждена ли упаковка;
• обеспечивать надлежащую сохранность транспортируемого груза;
• соблюдать оговоренные сроки доставки товара к месту назначения;
• вести и заполнять путевые листы с указанием маршрута и расхода топлива;
• быть доверенным лицом организации при приёме, транспортировке и передаче груза третьим лицам;
• своевременно информировать своё руководство о нестандартных ситуациях (дорожно-транспортных происшествиях, поломках и т.д.).

Не лишним будет указать, что работник обязан выполнять также отдельные поручения руководства. Можно оговорить в инструкции участие водителя-экспедитора в погрузке-разгрузке товара в качестве грузчика.

Посмотрите видео о нововведениях в обязанности экспедиторов:

Права

Общий пункт, в котором прописаны стандартные права водителя. Он имеет право:

• требовать от работодателя обеспечения условий, необходимых для выполнения трудовых обязанностей;
• получать всю необходимую документацию и информацию о транспортируемом грузе;
• вносить на рассмотрение своего руководителя рациональные рекомендации по улучшению своей работы;
• в случае перевозки пассажиров водитель вправе требовать от последних выполнения всех правил безопасности (сажать и высаживать из автомобиля людей только в установленных местах, быть пристёгнутыми ремни безопасности);
• принимать по необходимости решения в рамках своих полномочий.

к содержанию ↑

Ответственность

Главный пункт в инструкции. Водитель-экспедитор всегда материально ответственен за автомобиль, который он использует, и транспортируемый груз. Как правило, в данном документе указано, что он понесёт ответственность за:

1. нанесенный им материальный ущерб;
2. неисполнение либо ненадлежащее исполнение должностных обязанностей, оговоренных в инструкции;
3. совершение водителем правонарушений во время выполнения им служебных обязанностей.

За неисполнение должностных обязанностей работодатель может уволить сотрудника по статье. Подробнее об этом читайте тут.

Обычно ответственность прописывается с такой формулировкой – «в пределах действующего в РФ гражданского, уголовного, административного и трудового законодательства». Делается это потому, что вина водителя определяется индивидуально в каждом конкретном случае.

Возможно, он был нетрезв, нарушил условия или сроки транспортировки, не вызвал вовремя полицию, оставил автомобиль без присмотра. Вариантов может быть масса. В любом случае, меру ответственности водителя-экспедитора возможно определить лишь после досконального расследования.

Если в итоге выяснится, что вины водителя в причинении материального ущерба нет (авария произошла не по его вине, сроки и условия транспортировки были соблюдены, целостность упаковки товара не нарушена и т.д.), то и материальной ответственности он не понесёт. Спор о вине водителя и размере материального ущерба определяется в суде.

Образец должностной инструкции можно скачать здесь.

Должность водителя-экспедитора совмещает в себе две специальности и, соответственно, предусматривает вдвое больше обязательств. Именно поэтому при составлении должностной инструкции для такого специалиста нужно быть особенно внимательными.

В ней нужно отразить специфику деятельности предприятия-работодателя и чёткий перечень обязанностей работника. Претендент на эту должность должен понимать, какую работу ему предстоит выполнять. Это поможет в дальнейшем избежать разногласий и непонимания.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:

Это быстро и бесплатно !

Должностная инструкция грузчика-экспедитора

1.1. Грузчик-экспедитор относится к категории технических исполнителей.
1.2. На должность грузчика-экспедитора назначается лицо, имеющее среднее профессиональное образование и опыт работы в должности грузчика-экспедитора или аналогичной должности не менее 1 года. 1.3. Грузчик-экспедитор назначается на должность с обязательным заключением Договора о полной индивидуальной материальной ответственности и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом Генерального директора предприятия. 1.4. Грузчик-экспедитор должен знать: 1.4.1. Законодательство, постановления, распоряжения, приказы, другие руководящие и нормативные документы и материалы, касающиеся организации складского хозяйства; 1.4.2. Стандарты и технические условия на хранение товарно-материальных ценностей; 1.4.3. Организацию и технологию складского хозяйства, погрузочно-разгрузочных работ; 1.4.4. Организацию учета складских операций, необходимую документацию на складируемые товарно-материальные ценности; 1.4.5. Условия приема, хранения, отпуска складируемых товарно-материальных ценностей; 1.4.6. Правила и порядок хранения и складирования товарно-материальных ценностей, положения и инструкции по их учету; 1.

4.7. Организацию погрузочно-разгрузочных работ правила техники безопасности при их выполнении; 1.4.8. Формы документов на прием и отправку грузов; 1.4.9. Расположение складов и мест погрузки и выгрузки грузов; 1.4.10. Порядок приема и сдачи грузов; 1.4.11. Допустимые габариты при погрузке грузов на открытый железнодорожный подвижной состав и автомашины при загрузке грузов из железнодорожных вагонов и укладке их в штабель; 1.4.12. Правила погрузки и выгрузки грузов; 1.4.13. Применяемые погрузочно-разгрузочные приспособления; 1.4.14. адреса основных поставщиков и их складов;
1.4.15. условия перевозки и хранения грузов во время транспортировки;
1.4.16. нормативы простоя подвижного состава и контейнеров под погрузочно-разгрузочными операциями;
1.4.17. маршруты перевозки грузов;
1.4.18. Правила внутреннего трудового распорядка предприятия; 1.4.19. Нормы и требования по охране труда, противопожарной безопасности и производственной санитарии. 1.5. Грузчик-экспедитор подчиняется непосредственно Руководителю транспортно-складского хозяйства. 1.6. В период временного отсутствия Грузчика-экспедитора (командировка, отпуск, болезнь, пр.) его обязанности возлагаются на лицо, назначенное в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее исполнение возложенных на него обязанностей.

Грузчик-экспедитор:
2.1. Осуществляет погрузку, перевозку, перенос и выгрузку внутрискладского груза и других товарно-материальных ценностей, его сортировку, фасовку вручную и с применением простейших погрузочно-разгрузочных приспособлений;
2.2. Подкатывает и откатывает тележки с различным грузом к контейнерам, машинам или вагонам для осуществления погрузочно-разгрузочных работ, осуществляет непосредственно эти работы;
2.3. Открывает и закрывает двери складских помещений и контейнеров до и после осуществления погрузочно-разгрузочных работ;
2.4. Устанавливает подъемные блоки, лебедки и временные скаты для осуществления погрузочно-разгрузочных работ, производить сборку их после окончания работы;
2.5. Размещает и укрепляет грузы на складах и на транспортных средствах при транспортировке.
2.6. Выполняет распоряжения руководства в точном соответствии с полученными указаниями и с соблюдением правил техники безопасности.
2.7. принимает грузы со складов в соответствии с сопроводительными документами.
2.8. Сопровождает грузы к месту назначения, обеспечивает необходимый режим хранения, сохранность при транспортировке.
2.9. Сдает доставленный груз, оформляет приемо-сдаточную документацию.
2.10. Проверяет целостность упаковки (тары) и соответствия их внутреннего содержания этикетке (маркировке) во время приема продукции, отгрузки продукции заказчикам и во время проведения инвентаризаций.
2.11. Правильно размещает груз, не допуская порчи и боя в загружаемые транспортные средства.
2.12. участвует в рациональном и правильном размещении товаров на складах в точном соответствии с указаниями кладовщика.
2.13. Следит за правильным укомплектованием отправляемых товаров принадлежностями, арматурой, крепежом, кронштейнами и пр. О замеченных недостатках немедленно сообщает кладовщику.
2.14. Производит уборку на рабочих местах, на складах и территориях, примыкающих к складам.
2.15. Соблюдает правила внутреннего трудового распорядка.
2.16. Выполняет другие распоряжения руководства.

Грузчик-экспедитор имеет право:
3.1. Знакомиться с проектами решений Генерального директора предприятия, касающимися деятельности склада. 3.2. Вносить на рассмотрение Генерального директора предприятия предложения по улучшению деятельности склада. 3.3. Запрашивать лично или по поручению руководства предприятия от руководителей подразделений и специалистов информацию и документы, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей. 3.4. Требовать от руководства предприятия оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей и прав.

Грузчик-экспедитор несет ответственность:
4.1. За ненадлежащее исполнение и/или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией Ц в пределах, определенных действующим Трудовым Кодексом Российской Федерации. 4.2. За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности Ц в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации. 4.3. За причинение материального ущерба Ц в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации. 4.4. За результаты и эффективность производственной деятельности складов. 4.5. За недостоверную информацию о состоянии выполнения работ. 4.6. За невыполнение приказов, распоряжений и поручений руководства предприятия. 4.7. За непринятие мер по пресечению выявленных нарушений правил техники безопасности, противопожарных и других правил, создающих угрозу деятельности предприятия и его работникам. 4.8. За несоблюдение правил трудовой дисциплины.

СОГЛАСОВАНО
Заместитель Генерального директора ОАО _____
http://www.gruz-rm.ru/gruzchiki-kspeditory

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

21.08.2021

Расчет и уплата процентов по договору займа

21.08.2021

Как оформить решение единственного участника ооо о назначении генерального директора